Penguji Kapasitas Baterai Lithium HT-CC20ABP
Nama Merek: | Energi Heltec |
Asal: | Tiongkok Daratan |
Jaminan: | Setahun |
MOQ: | 1 buah |
Jenis Baterai: | Baterai timbal-asam, baterai lithium-ion, baterai lainnya |
Saluran: | Kelompok tunggal |
Biaya Makssaat ini: | 10A |
Arus Debit Maks: | 20A |
Tegangan Pengukuran Maksimum: | 99V |
Ukuran paket tunggal: | 57X48.5X26.5 cm |
Berat kotor tunggal: | 12.000kg |
Aplikasi: | Digunakan untuk uji kapasitas baterai (pengisian & pengosongan)./penguji kapasitas baterai |
1. Penguji kapasitas baterai (mesin uji pengisian dan pengosongan baterai) *1set
2. Spons anti-statis, karton dan kotak kayu.
Tegangan Cut-off Uji Pengosongan: | 9V-99V 0.1V melangkah dapat disesuaikan | Pemakaian Saat Ini: | 9V-21V:0.5-10A dapat disesuaikan 21V-99V:0,5-20A dapat disesuaikan |
Tegangan Uji Pengisian: | 9V-99 dapat disesuaikan 0,1V melangkah | Pengisian Saat Ini: | 0,5-10A dapat disesuaikan |
Pemakaian arus loncatan: | 0,1A | Pengisian Arus Melangkah: | 0,1A |
Pengisian Cut-mati Saat Ini: | 0.1-5A dapat disesuaikan | Interval Lingkaran Idle: | 0-20 MENIT dapat disesuaikan |
Maks. Nomor Lingkaran: | 99 kali | Jiltusia/Kesalahan Saat Ini: | <0,03 V/A |
Kapasitas Pengisian Preset dari Loop Terakhir: 0-99.9AH (Jika 0 disetel, berarti kapasitas pengisian loop terakhir tidak ditentukan sebelumnya.) |
※ Penguji kapasitas baterai dengan fungsi perlindungan koneksi terbalik polaritas positif dan negatif
※ Penguji kapasitas baterai kami memiliki kipas pendingin cerdas
※ Penguji kapasitas baterai dengan layar LCD khusus, semua data sekilas
※ Penguji kapasitas baterai dengan presisi tinggi, pengaturan fleksibel, untuk memenuhi persyaratan pengisian dan pengosongan yang berbeda
Deskripsi Kegagalan | Penyebab Kegagalan | Larutan |
Nyalakan dan layar LCD tidak menyala | 1. Steker kabel listrik tidak tersambung dengan benar ke soket listrik. | Sambungkan kembali steker kabel daya |
2. Sekring pada soket listrik putus | Ganti dengan sekering 5A | |
3. Sekring pada rangkaian putus. | Ganti dengan 1.5Afuse | |
4. Kabel datar antara LCD dan papan utama terlepas. | Colokkan kabel datar dengan ringan | |
5. Catu daya sakelar tidak berfungsi dengan benar. | Kembalikan ke pabrik untuk diperbaiki atau diganti papan utama. | |
Nyalakan dan layar LDC menyala, tetapi tidak menampilkan apa pun. | 1. Kabel datar antara LCD dan papan utama terlepas | Pasang kabel pipih dengan erat |
2. LCDnya rusak | Ganti LCDnya | |
3. Komunikasi antara SCM dan layar LCD tidak normal | Kembali ke pabrik untuk memperbaiki atau mengganti papan utama, | |
Kenop pengaturan tidak berfungsi | 1. Kabel datar antara kenop dan papan utama terlepas. | Pasang kabel pipih dengan erat |
2. Kenop ditekan terlalu dalam dan terlalu kencang untuk diatur ulang | Tarik kenopnya keluar | |
3.Enkode rusak. | Ganti kodenya | |
Penguji kapasitas baterai mengeluarkan suara yang tidak normal | 1 .Benda asing di dalam kipas angin, | Buka casing dan keluarkan benda asing |
2. Kipas tidak berputar dengan benar. | Pengisian bahan bakar perlu dilakukan jika kebisingannya tinggi, ganti kipas angin jika rusak | |
Tidak ada volumetage ditampilkan setelah kabel uji terhubung ke baterai | 1. Koneksi yang buruk antara kabel uji dan baterai. | Bersihkan penjepit kabel uji atau tab katoda baterai |
2. Kabel datar pengambilan sampel tegangan dari kabel uji di papan utama terlepas atau kabel uji rusak. | Masukkan kembali kabel datar atau ganti kabel uji. | |
3. SCM tidak dapat mendeteksi tegangan. | Kembalikan ke pabrik atau ganti papan utama | |
Tekan tombol start dan gagal dalam start | 1. Kabel datar tombol start terlepas. | Masukkan kembali kabel datar |
2.Tombol start rusak. | Ganti tombol mulai | |
3. SCM tidak dapat mendeteksi tegangan. | Kembalikan ke pabrik atau ganti papan utama | |
Ada tampilan voltase di LCD setelah kabel uji dihubungkan ke baterai, tetapi tidak dapat diisi dan dikosongkan (tanpa arus) setelah start | 1 Sambungan empat kabel inti pada papan utama kendor atau keempat kabel inti rusak. | Sambungkan kembali kabel atau ganti quad |
2. SCM tidak dapat mendeteksi arus atau catu daya sakelar rusak. | Kembalikan ke pabrik atau ganti papan utama | |
3. Kawat panas terlepas. | Kencangkan kabel panas | |
4. Tabung MOS rusak. | Kembalikan ke pabrik atau ganti |