Perkenalan:
Di era saat ini di mana konsep perlindungan lingkungan telah mengakar kuat di hati masyarakat, rantai industri ekologi semakin sempurna. Kendaraan listrik, dengan keunggulannya yang kecil, praktis, terjangkau, dan bebas bahan bakar, telah menjadi pilihan penting bagi masyarakat untuk bepergian sehari-hari. Namun, seiring bertambahnya masa pakai, masalah penuaan baterai kendaraan listrik semakin menjadi-jadi, yang menjadi tantangan besar bagi banyak pemilik mobil. Oleh karena itu, teknologi perbaikan baterai semakin maju, danpenguji perbaikan bateraimemainkan peran penting dalam mendiagnosis masalah baterai.
Umumnya, masa pakai baterai kendaraan listrik adalah 2 hingga 3 tahun. Ketika masa pakai mencapai batas waktu ini, pemilik mobil akan merasakan penurunan signifikan dalam jangkauan kendaraan listrik dan penurunan kecepatan berkendara dibandingkan sebelumnya. Pada titik ini, mengganti baterai mobil Anda adalah pilihan yang bijaksana.penguji perbaikan bateraidapat membantu menentukan apakah mengganti baterai mobil Anda merupakan pilihan terbaik.
Namun, ketika memutuskan untuk mengganti aki, pemilik mobil harus tetap waspada dan tidak tergiur keuntungan jangka pendek. Dalam beberapa tahun terakhir, pasar aki telah dilanda kekacauan, mulai dari praktik pemberian label kapasitas aki yang salah sejak awal hingga maraknya fenomena aki bekas rekondisi. Beberapa pelaku usaha yang tidak bertanggung jawab, demi meraup untung besar, rela menggunakan berbagai cara untuk menipu konsumen. Aki rekondisi tidak hanya memiliki daya tahan yang buruk dan sulit memenuhi kebutuhan perjalanan sehari-hari, tetapi juga menimbulkan bahaya keselamatan yang serius. Terdapat risiko ledakan selama penggunaan aki tersebut, dan jika terjadi ledakan, kemungkinan besar akan menyebabkan kecelakaan mobil yang tragis dan kematian.penguji perbaikan bateraidapat membantu pemilik mobil mengidentifikasi baterai di bawah standar tersebut.
Membongkar Tirai Hitam Daur Ulang Baterai Kendaraan Listrik Bekas
Saat ini, sering terjadi kekacauan di bidang daur ulang baterai bekas kendaraan listrik. Setiap tahun, jumlah baterai bekas yang mencengangkan mengalir ke jalur daur ulang ilegal, dan setelah direnovasi, baterai tersebut kembali beredar di pasaran.
Dalam proses daur ulang standar, pelaku usaha yang sah akan membongkar baterai bekas daur ulang secara saksama dan mengekstraksi zat-zat berharga melalui teknologi profesional untuk mencapai pemanfaatan kembali sumber daya secara rasional. Namun, beberapa pedagang yang tidak bermoral, didorong oleh kepentingan pribadi, sama sekali mengabaikan standar industri dan hak konsumen, dan hanya merenovasi baterai lama sebelum memasarkannya. Kualitas baterai rekondisi ini mengkhawatirkan. Baterai-baterai ini tidak hanya memiliki masa pakai yang pendek dan sulit memenuhi kebutuhan penggunaan sehari-hari, tetapi juga rentan terhadap kecelakaan keselamatan, yang menimbulkan bahaya keselamatan yang besar bagi pengguna.
Meskipun proses produksi baterai rekondisi semakin canggih, penyamaran yang paling sempurna sekalipun memiliki kekurangan. Bagi konsumen yang kurang berpengalaman dalam hal ketajaman, penting untuk membandingkannya dengan baterai baru secara cermat agar dapat mendeteksi perbedaannya. Bagi para profesional yang telah lama berkecimpung di dunia baterai dan berpengalaman, mereka dapat dengan mudah melihat penyamaran baterai rekondisi secara sekilas.penguji perbaikan bateraijuga dapat menawarkan data objektif untuk membantu identifikasi ini.
Heltec Mengajari Anda Mengidentifikasi Baterai Rekondisi
Meskipun proses produksi baterai rekondisi semakin canggih, penyamaran yang paling sempurna sekalipun memiliki kekurangan. Di bawah ini, Heltec akan mengajarkan Anda cara mengidentifikasinya dengan cepat melalui metode berikut:
1. Penampilan: Baterai baru memiliki tampilan yang halus dan bersih, sementara baterai rekondisi biasanya dipoles untuk menghilangkan tanda aslinya, lalu dicat ulang dan diberi tanda tanggal. Pengamatan yang cermat sering kali menunjukkan bekas polesan dan label tanggal pada baterai asli.
2. Periksa terminal: Sering kali terdapat residu solder di lubang terminal baterai rekondisi, dan bahkan setelah dipoles, masih akan ada bekas polesan; Terminal baterai baru akan berkilau seperti baru. Beberapa baterai rekondisi akan mengalami penggantian terminal kabel, tetapi warna cat yang diaplikasikan pada tanda elektroda positif dan negatif tidak merata dan terdapat tanda-tanda pengisian ulang yang jelas.
3. Periksa tanggal produksi: Tanggal produksi baterai rekondisi biasanya terhapus, dan goresan atau noda mungkin muncul di permukaan baterai. Baterai baru dilengkapi dengan label anti-pemalsuan, dan jika perlu, lapisan label anti-pemalsuan dapat dikikis atau kode QR pada baterai dapat dipindai untuk verifikasi.
4. Periksa sertifikat kesesuaian dan kartu jaminan kualitas: Baterai biasa biasanya dilengkapi dengan sertifikat kesesuaian dan kartu jaminan kualitas, sementara baterai rekondisi seringkali tidak. Oleh karena itu, konsumen sebaiknya tidak mudah mempercayai pernyataan penjual yang mengatakan "Anda bisa mendapatkan diskon lebih baik tanpa kartu garansi".
5. Periksa casing baterai: Baterai mungkin mengalami fenomena "menggelembung" setelah penggunaan jangka panjang, sementara baterai baru tidak. Saat mengganti baterai, tekan casing baterai dengan tangan Anda. Jika terdapat tonjolan, kemungkinan besar baterai tersebut merupakan barang daur ulang atau rekondisi.
Tentu sajapenguji perbaikan bateraidapat mengonfirmasi lebih lanjut kondisi baterai dan membantu dalam membuat keputusan yang lebih tepat.
Penguji Perbaikan Baterai Pengisian dan Pengosongan Baterai
Selain kewaspadaan terhadap baterai rekondisi, inspeksi harian baterai kendaraan listrik juga tidak boleh diabaikan. Setelah baterai menunjukkan tanda-tanda kerusakan atau mencapai masa pakainya, baterai harus diganti tepat waktu. Dalam proses perawatan dan perbaikan sehari-hari, penguji baterai sangat penting untuk mendeteksi kapasitas baterai secara cepat dan akurat. Untuk itu, kami merekomendasikan Heltec.penguji perbaikan baterai pengisian dan pengosongan presisi tinggi HT-ED10AC20Untuk semua orang. Instrumen ini kuat, mudah dioperasikan, dan memiliki akurasi deteksi yang sangat tinggi. Alat ini tidak hanya cocok bagi produsen baterai untuk mengontrol kualitas baterai, tetapi juga menyediakan alat yang ampuh bagi tim layanan purnajual, produsen kendaraan listrik, dan dealer untuk mendeteksi kapasitas baterai secara akurat, sehingga secara efektif mencegah tercampurnya baterai sampah di pasaran dan melindungi keselamatan serta hak perjalanan Anda.
Fitur Penguji Perbaikan Baterai
- Daya masukan: AC200V～245V @50HZ/60HZ 10A.
- Daya siaga 80W; daya beban penuh 1650W.
- Suhu dan kelembaban yang diizinkan: suhu sekitar <35 derajat; kelembaban <90%.
- Jumlah saluran: 20 saluran.
- Resistansi tegangan antar saluran: AC1000V/2 menit tanpa kelainan.
- Tegangan keluaran maksimum: 5V.
- Tegangan minimum: 1V.
- Arus pengisian maksimum: 10A.
- Arus pelepasan maksimum: 10A.
- Akurasi tegangan pengukuran: ±0,02V.
- Akurasi pengukuran arus: ±0,02A.
- Sistem dan konfigurasi yang berlaku untuk perangkat lunak komputer atas: Sistem Windows XP atau di atasnya dengan konfigurasi port jaringan.
Permintaan Penawaran:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Gula:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Waktu posting: 28-Mar-2025