Mana yang lebih baik, "isi ulang setelah digunakan" atau "isi daya saat digunakan" untuk baterai lithium kendaraan listrik?

Dampak penggunaan dan kemudian pengisian ulang pada baterai lithium ternary

1. Penurunan kapasitas: Setiap kali daya baterai lithium ternary habis dan kemudian diisi ulang, itu merupakan pengosongan daya yang dalam, yang dapat menyebabkan kapasitas baterai lithium ternary secara bertahap menurun, waktu pengisian menjadi lebih singkat, dan jarak tempuh berkurang. Misalnya, seseorang telah melakukan percobaan. Setelah baterai lithium ternary dikosongkan dayanya secara dalam sebanyak 100 kali, kapasitasnya berkurang 20%~30% dibandingkan dengan nilai awal. Hal ini karena pengosongan daya yang dalam menyebabkan kerusakan pada material elektroda, dekomposisi elektrolit, dan pengendapan logam lithium merusak kinerja pengisian dan pengosongan baterai, sehingga mengakibatkan penurunan kapasitas, dan kerusakan ini tidak dapat dipulihkan.

2. Memperpendek masa pakai: Pengosongan daya yang dalam akan mempercepat laju penuaan material internal baterai lithium ternary, mengurangi kinerja pengisian dan pengosongan baterai, mengurangi jumlah siklus pengisian dan pengosongan, dan memperpendek masa pakai.

3. Efisiensi pengisian dan pengosongan berkurang: Menggunakan daya lalu mengisi daya kembali akan menyebabkan elektroda positif dan negatif baterai lithium ternary mengalami polarisasi, meningkatkan resistansi internal baterai, mengurangi efisiensi pengisian daya, memperpanjang waktu pengisian, mengurangi kapasitas baterai, dan secara signifikan mengurangi jumlah daya yang dapat dikeluarkan.

4. Peningkatan risiko keselamatan: Pelepasan muatan dalam jangka panjang dapat menyebabkan kerusakan pada pelat internal dari struktur tiga lapis.baterai lithiumdapat berubah bentuk atau bahkan pecah, mengakibatkan korsleting di dalam baterai dan risiko kebakaran serta ledakan. Selain itu, pengosongan daya baterai yang dalam meningkatkan resistansi internalnya, mengurangi efisiensi pengisian daya, dan meningkatkan produksi panas selama pengisian daya, yang dapat dengan mudah menyebabkan baterai lithium ternary menggembung dan berubah bentuk, bahkan menyebabkan pelarian termal, yang pada akhirnya menyebabkan ledakan dan kebakaran.

Baterai lithium ternary adalah baterai kendaraan listrik teringan dan paling padat energi, dan umumnya digunakan pada kendaraan listrik kelas atas. Untuk mencegah efek buruk pengosongan daya yang berlebihan pada baterai, baterai dilengkapi dengan papan pelindung. Tegangan baterai lithium ternary tunggal yang terisi penuh adalah sekitar 4,2 volt. Ketika tegangan tunggal turun hingga 2,8 volt, papan pelindung akan secara otomatis memutus aliran listrik untuk mencegah baterai dari pengosongan daya yang berlebihan.

Dampak pengisian daya saat digunakan pada baterai lithium ternary.

Keuntungan dari pengisian daya sambil berjalan adalah daya baterai termasuk dalam pengisian dan pengosongan dangkal, dan selalu mempertahankan tingkat daya yang tinggi untuk menghindari efek buruk daya rendah pada baterai. Selain itu, pengisian dan pengosongan dangkal juga dapat mempertahankan aktivitas ion litium di dalam baterai.baterai lithiumSecara efektif mengurangi kecepatan penuaan baterai, dan memastikan bahwa baterai dapat menghasilkan daya secara stabil selama penggunaan selanjutnya, serta dapat memperpanjang umur baterai. Terakhir, pengisian daya saat berkendara dapat memastikan bahwa baterai selalu dalam kondisi daya yang cukup dan meningkatkan jarak tempuh.